Depuis son éviction définitive du Comité des partenaires de TeMo, l’association Usag’ThiFensch est devenue un tremblement de terre dans la gouvernance locale des transports thionvillois. Rémy Dick, président de TeMo, affirme que l’ancien partenaire a abandonné son rôle d’intermédiaire pour se transformer en un groupe idéologique, justifiant ainsi son exclusion irrévocable.
Vincent Schweitzer, président d’Usag’ThiFensch, dénonce cette décision comme une manipulation politique. « Nous sommes une association légale et reconnue par la FNAUT depuis des années. Nous défendons les usagers avec expertise, pas avec des objectifs politiques », souligne-t-il.
La tension s’accroît autour de l’avenir du réseau de transports. TeMo souhaite créer un « club des citoyens » pour représenter les utilisateurs, mais cette initiative est critiquée pour son manque de structure et sa dépendance à la seule direction politique de TeMo.
Des questions urgentes subsistent : comment éviter une fragmentation complète ? Quelles mesures permettront de répondre aux retards sur le projet BHNS et aux anomalies du réseau ? Rémy Dick insiste sur l’importance d’une transparence totale. « Nous voulons clarifier les responsabilités, même si cela entraîne des conséquences financières pour notre propre collectif », explique-t-il.
Vincent Schweitzer rappelle que l’exclusion ne résout pas le problème principal : le déclin des transports publics dans la région. « Ce qui nous préoccupe avant tout est de corriger les dysfonctionnements techniques, pas d’entamer un conflit institutionnel », conclut-il.
Avec des dossiers sensibles ouverts sur le projet BHNS, le Thionvillois se retrouve à un carrefour critique : entre une gouvernance fragmentée et un effort collectif pour rétablir la confiance dans les transports publics.
