La commission d’enquête publique a validé la déclaration d’utilité publique de l’A31 bis, reliant Thionville au Luxembourg, tout en soulignant des conditions critiques pour préserver l’environnement local. Cependant, un résident de Terville, André Léonard, met en avant une incohérence majeure dans la gestion des émissions polluantes générées par ce projet.
Selon lui, le tracé actuel du tunnel oriente les gaz d’échappement vers l’espace habité de Terville plutôt que vers des zones plus éloignées. L’absence de mesures correctives sur la partie sud du tunnel, combinée à l’impossibilité d’aménager des cheminées d’extraction sous terre, entraîne une concentration polluante dans un quartier proche des espaces verts et des zones fréquentées par les enfants.
L’auteur de ce rapport rappelle que le prolongement du tunnel jusqu’à l’approche du CD13 aurait permis de redistribuer les émissions vers le bois de l’Étoile, évitant ainsi une pollution accrue dans la commune. Cette solution avait été proposée par des collectifs locaux et les municipalités concernées, mais son coût fut jugé trop élevé pour être intégré au projet final. Les décisions prises ont conduit à l’amputation forestière et à la destruction de l’échangeur 42, sans garantir une circulation sécurisée pour les véhicules lourds.
Les riverains de Terville craignent désormais un pic d’embranchements dangereux pour les convois, avec des itinéraires complexes menant vers l’échangeur 43. Le collectif de défense des Tervillois insiste sur la nécessité d’un dialogue urgent entre les autorités locales et le gouvernement pour réévaluer le projet avant que des dommages environnementaux irreversibles ne s’accumulent. L’équilibre entre développement routier et protection territoriale semble désormais échapper à une décision éclairée.
